1. የብሬክ ፔዳል

የፔዳል መገጣጠሚያው እንደ መጠቀሚያ ሆኖ ያገለግላል.የፍሬን ፔዳሉን በሚረግጡበት ጊዜ ፔዳሉ በዋናው ሲሊንደር ፒስተን ላይ ኃይል ይፈጥራል።ፔዳሉ በቀላል አሰራር ታክሲው ውስጥ ነው።

2.ብሬክ ዋና ሲሊንደር

የብሬክ ማስተር ሲሊንደር ለብሬኪንግ የሚውለውን ግፊት የሚያመነጭ እና ግፊቱን ወደ ባለአራት ጎማ ዊል ሲሊንደር በሌሎች ክፍሎች የሚያከፋፍል የሃይድሮሊክ ፓምፕ ነው።

3.ብሬክ መስመር

ከመኪናው ቅርጽ ጋር ለመላመድ የፍሬን መስመሩም በየጊዜው የሚለዋወጥ ሲሆን መስመሩም የፍሬን ዘይት ለማጓጓዝ የሚያገለግሉ የጎማ ቱቦ እና የብረት ቱቦዎች ተብለው ይከፈላሉ።

4.ብሬክ ጭነት ዳሰሳ ተመጣጣኝ ቫልቭ

የተመጣጣኝ ቫልዩ በአጠቃላይ በኋለኛው ብሬክ መስመር ላይ የሚገኝ ሲሆን የተሽከርካሪውን ክብደት በመገንዘብ የኋላ ተሽከርካሪ ብሬኪንግ ሁኔታን ለመቀየር የተሽከርካሪውን ክብደት በመረዳት፣ ይህ ደግሞ ሜካኒካል ኤቢኤስ ተብሎ ሊጠራ ይችላል።

5.ብሬክ ማበልጸጊያ

የብሬክ ቫክዩም ማበልጸጊያ እና የሃይድሮሊክ ብሬክ መጨመሪያ አለ።አብዛኛዎቹ መኪኖች የብሬክ ቫክዩም ማበልጸጊያ ይጠቀማሉ።የመኪናውን ክፍተት በመጠቀም የአሽከርካሪው ፔዳል ጥንካሬ ይቀንሳል እና የብሬኪንግ ደህንነት ይጨምራል.

6.የፍሬን ፈሳሽ

የብሬክ ፈሳሽ ልዩ ዘይት ነው, ይህም ብሬኪንግ አስፈላጊ ሁኔታ ነው.የብሬክ ፈሳሽ የሚበላሽ ነው።በመኪናው አካል ላይ በሚወርድበት ጊዜ ብዙ ውሃ መታጠብ አለበት.

7.ብሬክ ሲሊንደር, ብሬክ ፓድስ

በእያንዳንዱ ጎማ ላይ የብሬክ ሲሊንደሮች እና የብሬክ ፓድዎች አሉ።በተጨማሪም, የብሬክ ፓድስ የመልበስ ክፍሎች ናቸው, ይህም የግጭቱ ክፍል የተወሰነ ደረጃ ላይ ሲደርስ መተካት አለበት.